Batterija tal-istartjar tal-karozza u tal-ipparkjar tal-arja kondizzjonata "jwassal għall-litju"

Hemm aktar minn 5 miljun trakk fiċ-Ċina li huma involuti fit-trasport inter-provinċjali.Għas-sewwieqa tat-trakkijiet, il-vettura hija ekwivalenti għad-dar tagħhom.Ħafna trakkijiet għadhom jużaw batteriji taċ-ċomb-aċidu jew ġeneraturi tal-petrol biex jiżguraw l-elettriku għall-għajxien.

640

Madankollu, batteriji taċ-ċomb-aċidu għandhom ħajja qasira u densità ta 'enerġija baxxa, u wara inqas minn sena ta' użu, il-livell ta 'enerġija tagħhom faċilment jinżel taħt l-40 fil-mija.Biex tħaddem l-arja kondizzjonata ta 'trakk, tista' ddum biss sagħtejn sa tliet sigħat, li mhux biżżejjed biex tissodisfa d-domanda għall-elettriku għall-użu ta 'kuljum.

Ġeneratur tal-gażolina flimkien mal-ispiża tal-konsum tal-gażolina, l-ispiża ġenerali mhix baxxa, u l-istorbju, u r-riskju potenzjali tan-nar.

Bi tweġiba għall-inkapaċità ta 'soluzzjonijiet tradizzjonali biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' kuljum ta 'l-elettriku tas-sewwieqa tat-trakkijiet, qamet opportunità ta' negozju enormi biex tissostitwixxi l-batteriji oriġinali taċ-ċomb-aċidu u l-ġeneraturi tal-gażolina b'batteriji tal-litju.

Vantaġġi komprensivi ta 'soluzzjonijiet tal-batterija tal-litju

Il-batteriji tal-litju għandhom densità għolja ta 'enerġija, u fl-istess volum, jistgħu jipprovdu qawwa darbtejn daqs il-batteriji taċ-ċomb-aċidu.Ħu l-arja kondizzjonata essenzjali tal-ipparkjar tat-trakkijiet, pereżempju, is-suq attwali tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu użati b'mod komuni jista 'jappoġġja biss ix-xogħol tiegħu għal 4 ~ 5 sigħat, filwaqt li bl-istess volum ta' batteriji tal-litju, l-arja kondizzjonata tal-ipparkjar tista 'tipprovdi 9 ~ 10 sigħat tal-elettriku.

640 (1)

Il-batteriji taċ-ċomb-aċidu qed jitmermer malajr u għandhom ħajja qasira.Iżda l-batteriji tal-litju jistgħu faċilment jagħmlu aktar minn 5 snin ta 'ħajja, l-ispiża ġenerali hija aktar baxxa.

Il-batterija tal-litju tista 'tintuża flimkien mal- Daly Car Starting BMS.Fil-każ ta 'telf ta' batterija, uża l-funzjoni ta '"bidu b'saħħtu ta' ċavetta waħda" biex tikseb 60 sekonda ta 'enerġija ta' emerġenza.

Il-kundizzjoni tal-batterija mhix tajba fl-ambjent b'temperatura baxxa, ilKarozza Starting BMS jintuża mal-modulu tat-tisħin, li jikseb b'mod intelliġenti l-informazzjoni dwar it-temperatura tal-batterija, u t-tisħin jinxtegħel meta jkun inqas minn 0, li jistgħu jiggarantixxu b'mod effettiv l-użu normali tal-batterija fl-ambjent b'temperatura baxxa.

Il- Karozza Starting BMS hija mgħammra b'modulu GPS (4G), li jista 'jagħmel traċċar preċiż tat-trajettorja tal-moviment tal-batterija, jipprevjeni li l-batterija tintilef u tinsteraq, u tista' wkoll tara d-dejta rilevanti tal-batterija, vultaġġ tal-batterija, temperatura tal-batterija, SOC u informazzjoni oħra f' l-isfond biex jgħin lill-utenti jżommu aġġornati mal-użu tal-batterija.

Meta trakk jiġi sostitwit b'sistema tal-jone tal-litju, il-ġestjoni intelliġenti, il-ħin tal-firxa, il-ħajja tas-servizz, u l-istabbiltà tal-użu kollha jistgħu jittejbu fi gradi differenti.


Ħin tal-post: Jan-06-2024