1. Il-pożizzjonijiet tal-batteriji u s-sistemi ta' ġestjoni tagħhom fis-sistemi rispettivi tagħhom huma differenti.
Fil-sistema ta' ħażna tal-enerġija, il-batterija tal-ħażna tal-enerġija tinteraġixxi biss mal-konvertitur tal-ħażna tal-enerġija b'vultaġġ għoli. Il-konvertitur jieħu l-enerġija mill-grilja AC u jiċċarġja l-pakkett tal-batterija 3s 10p 18650, jew il-pakkett tal-batterija jipprovdi l-enerġija lill-konvertitur, u l-enerġija elettrika tgħaddi minnha. Il-konvertitur jikkonverti l-AC f'AC u jibgħatha lill-grilja AC.
Għall-komunikazzjoni tas-sistema tal-ħażna tal-enerġija, is-sistema tal-ġestjoni tal-batterija prinċipalment għandha relazzjonijiet ta' interazzjoni tal-informazzjoni mal-konvertitur u s-sistema ta' dispaċċ tal-power station tal-ħażna tal-enerġija. Minn naħa waħda, is-sistema tal-ġestjoni tal-batterija tibgħat informazzjoni importanti dwar l-istatus lill-konvertitur biex tiddetermina l-interazzjoni tal-enerġija ta' vultaġġ għoli; min-naħa l-oħra, is-sistema tal-ġestjoni tal-batterija tibgħat l-aktar informazzjoni komprensiva ta' monitoraġġ lill-PCS, is-sistema ta' skedar tal-power station tal-ħażna tal-enerġija.
Il-BMS tal-vetturi elettriċi għandu relazzjoni ta' skambju ta' enerġija mal-mutur elettriku u l-ċarġer b'vultaġġ għoli; f'termini ta' komunikazzjoni, għandu skambju ta' informazzjoni mal-ċarġer matul il-proċess tal-iċċarġjar. Fil-proċess kollu tal-applikazzjoni, għandu l-aktar komunikazzjoni dettaljata mal-kontrollur tal-vettura. Skambju ta' informazzjoni.
2. Strutturi loġiċi ta' ħardwer differenti
Il-ħardwer tas-sistemi ta' ġestjoni tal-ħażna tal-enerġija ġeneralment jadotta mudell b'żewġ saffi jew bi tliet saffi, u sistemi akbar għandhom it-tendenza li jkollhom sistema ta' ġestjoni bi tliet saffi.
Is-sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-enerġija għandha saff wieħed biss ta' sistemi ċentralizzati jew żewġ sistemi mqassma, u bażikament m'hemm l-ebda sitwazzjoni bi tliet saffi. Karozzi żgħar jużaw prinċipalment sistema ċentralizzata ta' ġestjoni tal-batterija b'saff wieħed. Sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-enerġija mqassma b'żewġ saffi.
Minn perspettiva funzjonali, il-moduli tal-ewwel u t-tieni saff tas-sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija huma bażikament ekwivalenti għall-modulu ta' akkwist tal-ewwel saff u l-modulu ta' kontroll prinċipali tat-tieni saff tal-batterija tal-enerġija. It-tielet saff tas-sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija huwa saff miżjud fuq din il-bażi biex ilaħħaq mal-iskala enormi tal-batteriji tal-ħażna tal-enerġija.
Biex nuża analoġija li mhix daqshekk xierqa. L-għadd ottimali ta' subordinati għal maniġer huwa 7. Jekk id-dipartiment ikompli jespandi u jkun hemm 49 persuna, allura 7 persuni jkollhom jagħżlu mexxej tat-tim, u mbagħad jaħtru maniġer biex jimmaniġġja dawn is-7 mexxejja tat-tim. Lil hinn mill-kapaċitajiet personali, il-maniġment huwa suxxettibbli għall-kaos. Meta mqabbla mas-sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija, din il-kapaċità ta' ġestjoni hija l-qawwa tal-kompjuters taċ-ċippa u l-kumplessità tal-programm tas-softwer.
3. Hemm differenzi fil-protokolli ta' komunikazzjoni
Is-sistema ta' ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija bażikament tuża l-protokoll CAN għall-komunikazzjoni interna, iżda l-komunikazzjoni tagħha man-naħa ta' barra, li tirreferi prinċipalment għas-sistema ta' dispaċċ tal-power station tal-ħażna tal-enerġija PCS, ħafna drabi tuża l-format tal-protokoll tal-Internet TCP/IP.
Il-batteriji tal-enerġija u l-ambjent tal-vettura elettrika li fih jinsabu kollha jużaw il-protokoll CAN. Dawn huma distinti biss bl-użu ta' CAN intern bejn il-komponenti interni tal-pakkett tal-batterija u l-użu ta' CAN tal-vettura bejn il-pakkett tal-batterija u l-vettura kollha.
Ħin tal-posta: 16 ta' Novembru 2023
