1. Il-pożizzjonijiet tal-batteriji u s-sistemi ta 'ġestjoni tagħhom fis-sistemi rispettivi tagħhom huma differenti.
Fil-sistema ta 'ħażna ta' enerġija, il-batterija tal-ħażna tal-enerġija tinteraġixxi biss mal-konvertitur tal-ħażna tal-enerġija f'vultaġġ għoli. Il-konvertitur jieħu l-enerġija mill-grilja AC u jiċċarġja l-pakkett tal-batteriji 3s 10p 18650, jew il-pakkett tal-batterija jforni l-enerġija lill-konvertitur, u l-enerġija elettrika tgħaddi mill-konvertitur li tikkonverti AC f'AC u tibgħatha lill-grilja AC.
Għall-komunikazzjoni tas-sistema tal-ħażna tal-enerġija, is-sistema tal-immaniġġjar tal-batteriji għandha prinċipalment relazzjonijiet ta 'interazzjoni ta' informazzjoni mas-sistema ta 'dispaċċ tal-power station tal-konvertitur u tal-ħażna tal-enerġija. Min-naħa l-waħda, is-sistema tal-ġestjoni tal-batteriji tibgħat informazzjoni importanti għall-istatus lill-konvertitur biex tiddetermina l-interazzjoni ta 'enerġija ta' vultaġġ għoli; Min-naħa l-oħra, is-sistema tal-ġestjoni tal-batteriji tibgħat l-iktar informazzjoni komprensiva ta ’monitoraġġ lill-PCs, is-sistema ta’ skedar tal-istazzjon tal-enerġija tal-ħażna tal-enerġija.
Il-BMS ta 'vetturi elettriċi għandu relazzjoni ta' skambju ta 'enerġija mal-mutur elettriku u l-ċarġer f'vultaġġ għoli; F'termini ta 'komunikazzjoni, għandu skambju ta' informazzjoni mal-ċarġer matul il-proċess ta 'ċċarġjar. Fil-proċess kollu tal-applikazzjoni, hija għandha l-iktar komunikazzjoni dettaljata mal-kontrollur tal-vettura. Skambju ta 'informazzjoni.
2. Strutturi loġiċi ta 'ħardwer differenti
Il-ħardwer tas-sistemi tal-ġestjoni tal-ħażna tal-enerġija ġeneralment jadotta mudell b'żewġ saffi jew bi tliet saffi, u sistemi akbar għandhom it-tendenza li jkollhom sistema ta 'ġestjoni ta' tliet saffi.
Is-sistema tal-immaniġġjar tal-batteriji tal-qawwa għandha saff wieħed biss ta 'sistemi ċentralizzati jew żewġ distribwiti, u bażikament m'hemm l-ebda sitwazzjoni bi tliet saffi. Karozzi żgħar jużaw prinċipalment sistema ta 'ġestjoni ċentralizzata ta' saff wieħed. Sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji tal-enerġija mqassma b'żewġ saffi.
Minn perspettiva funzjonali, l-ewwel u t-tieni saff tal-moduli tas-sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji tal-ħażna tal-enerġija huma bażikament ekwivalenti għall-modulu ta' akkwist tal-ewwel saff u l-modulu ta 'kontroll ewlieni tat-tieni saff tal-batterija tal-qawwa. It-tielet saff tas-sistema tal-ġestjoni tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija huwa saff miżjud fuq din il-bażi biex tlaħħaq mal-iskala enormi tal-batteriji tal-ħażna tal-enerġija.
Biex tuża analoġija li mhix daqshekk xierqa. In-numru ottimali ta 'subordinati għal maniġer huwa 7. Jekk id-dipartiment ikompli jespandi u hemm 49 persuna, allura 7 persuni se jkollhom jagħżlu mexxej tat-tim, u mbagħad jaħtru maniġer biex imexxi dawn is-7 mexxejja tat-tim. Lil hinn mill-kapaċitajiet personali, il-maniġment huwa suxxettibbli għall-kaos. Immappjar għas-sistema ta 'ġestjoni tal-batteriji tal-ħażna tal-enerġija, din il-kapaċità ta' ġestjoni hija l-qawwa tal-kompjuters taċ-ċippa u l-kumplessità tal-programm tas-software.
3. Hemm differenzi fil-protokolli ta 'komunikazzjoni
Is-sistema tal-immaniġġjar tal-batteriji tal-ħażna tal-enerġija bażikament tuża l-protokoll CAN għall-komunikazzjoni interna, iżda l-komunikazzjoni tagħha ma 'barra, li tirreferi prinċipalment għas-sistema tal-power station tal-ħażna tal-enerġija, ħafna drabi tuża l-format tal-protokoll tal-internet TCP / IP protokoll.
Il-batteriji tal-enerġija u l-ambjent tal-vettura elettrika li jinsabu kollha jużaw il-protokoll tal-bott. Huma distinti biss mill-użu tal-bott intern bejn il-komponenti interni tal-pakkett tal-batterija u l-użu tal-vettura tal-vettura bejn il-pakkett tal-batterija u l-vettura kollha.
Ħin ta 'wara: 16-2023 ta' Novembru
